Udimar 350

Udimar 350 是一种马氏体时效钢。

化学成分

碳（C）：≤0.03%，低碳含量可降低碳对钢性能的不利影响，提高韧性和焊接性能。

锰（Mn）：≤0.10%、硅（Si）≤0.10%，作为辅助元素，对钢的性能有一定的辅助强化作用，但含量较低，以避免对主要性能产生不利影响。

镍（Ni）：18.0 - 19.0%，是主要合金元素，扩大奥氏体相区，保证固溶体淬火后能获得单一的马氏体，提高钢的韧性、耐蚀性和强度。

钴（Co）：11.5 - 12.5%，与钼、钛等元素协同作用，提高时效强化效果，进一步提高钢的强度和硬度。

钼（Mo）：4.6 - 5.2%，能提高钢的强度、硬度和耐蚀性，与镍形成时效强化相，提高钢的综合性能。

钛（Ti）：1.3 - 1.6%、铝（Al）：0.05 - 0.15%，在时效过程中形成金属间化合物，起到沉淀强化作用，提高钢的强度和硬度。

铬（Cr）：≤0.50%、铜（Cu）≤0.50%，含量较低，对钢的性能有一定的辅助作用。

铁（Fe）：余量。

性能特点

高强度：经时效处理后，具有很高的抗拉强度和屈服强度，通常能够达到 1800MPa 以上。

良好的韧性和抗疲劳性：在高强度下仍保持良好的韧性和抗疲劳性能，能承受较大冲击载荷和反复应力。

耐腐蚀性：对一些腐蚀介质有较好的抵抗能力，可在一定腐蚀环境中保持性能稳定。

易加工性：在退火状态下具有良好的加工性能，可进行车削、铣削、钻孔等各种机械加工，也可在时效处理后进行加工，但加工难度会有所增加。

尺寸稳定性：热处理后尺寸变化小，适合制造高精度零件。

应用领域

航空航天领域：用于制造飞机的起落架部件、发动机的轴类零件、导弹的壳体等。

模具制造：可用于制造大型塑料模具、压铸模具等，承受模具工作时的高压和冲击，提高模具使用寿命。

高速列车：制造高速列车的车轴、齿轮箱等关键部件，满足对材料高强度、高韧性和良好耐疲劳性能的要求。

其他领域：还应用于石油开采、化工、医疗器械等领域，制造在恶劣环境下工作的高强度、耐腐蚀零部件。